Comienza a temblar el asfalto, en pocos segundos el sonido es absolutamente atronador. Comienza el reto, más Need For Speed, más underground, ¿serás capaz de volver a controlar tus ansias de velocidad?
La primera entrega supuso un impresionante cambio con respecto a la serie Need for Speed, sobre todo porque el cambio era tan radical que prácticamente nos encontrábamos con un juego nuevo. Este cambio dio un gran resultado, pero como toda serie que comienza, había muchos aspectos por pulir y su segunda entrega pule muchas de estos aspectos.
En primer lugar, el juego continúa la historia original y nos habla como después de hacernos con las calles sufrimos una traición que nos hace ir a otra ciudad en donde de nuevo tendremos que ganarnos el respeto del resto de corredores. Esta sencilla historia vuelve a dar vida al juego, aunque en este caso la presentación se ha rediseñado de otra forma y se ofrece a los usuarios una visión en forma de cómic que da lugar a una ágil presentación.
Nuestro primer lugar de visita será el aeropuerto, donde una amiga nos irá a ayudar y para ello, lo primero que necesitaremos será un coche, por lo que tendremos que dirigirnos a un concesionario. A partir de aquí comenzamos a ver los primeros cambios. Mientras que en el primer juego nos salía todo como en un simple escaparate, es decir, escogíamos, coche, piezas, etc. En esta nueva versión del juego las cosas son muy diferentes, porque tenemos una ciudad abierta por zonas (conforme vayamos pasando carreras se irán abriendo otras) y en estas zonas hay tiendas donde podemos comprar coches, elementos de adorno, mejoras del coche, equipos de audio, tipos de pintura, etc. Cada tienda separada y sobre todo escondida, tendremos que buscarla.
En este sentido el cambio es bastante increíble, puesto que buscar las tiendas ya se convierte en un juego en sí mismo, ya que algunas de ellas está verdaderamente escondidas y normalmente estás que están más escondidas son las mejores. La configuración de los coche es una de las premisas del juego y esto es algo que saben en EA. Si en el primer juego la cantidad de opciones era absolutamente increíble, en el caso del segundo se multiplican exponencialmente. La personalización de los coches es increíble en todos los sentidos.
No solo podemos ponerles mejores motores o mejor pintura, sino que ahora también podremos cambiar el tipo de equipo de audio o pintar de forma independiente partes del coche que hasta ahora no era posible. Y si todo esto os parece poco, hay que mencionar el increíble hecho de que el juego no ofrece un solo coche. Tendremos la posibilidad de tener hasta cinco coches a la vez. Además, EA, para hacerlo más realista, ha hecho que las piezas de un coche no sirvan para otro, algo que se podía hacer en la primera entrega. Por último comentar que a los habituales coches se han añadido unos cuantos más, algo lógico, pero se han incluido también todoterrenos, un tipo de vehículo completamente diferente a lo habitual.
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Requisitos mínimos:
Procesador: 800
Memoria: 256
Vídeo: 64
Disco duro: 600 MB
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Requisitos recomendados:
Procesador: 1,5 GHz
Memoria: 512Vídeo: 128
Disco duro: 600 MB
Conducción
Al contrario que en el juego original en el que solo saltábamos al volante del coche en el momento de la carrera, en NFSU 2 estaremos desde el principio al volante de un coche, ya sea durante nuestra conducción por la ciudad o en los diferentes eventos. Esta se ha rehecho para ser más sensible a nuestros controles y sobre todo a nuestros cambios de dirección bruscos, lo que da, al menos en esta primera versión que hemos probado, la sensación de tener un juego de un control mucho mayor.
El juego sigue desarrollándose de noche, pero al contrario que en el juego anterior, en este caso el tiempo es aleatorio, con lo que podemos empezar la carrera en seco, pero acabarla totalmente en mojado y esto no es un aspecto estético, pronto comprobaremos que el cambio a nivel de conducción también se nota. Podremos probar como nuestro coche resbala de forma desmedida si nos ponemos a tomar una curva en mojada de la misma forma que lo hacíamos en seco, con lo que el resultado en ese momento puede llegar a ser totalmente desastroso.
Por otro lado, este grado de simulación también se aplica a los coches. No es lo mismo controlar un 206 de serie, que uno con todas las modificaciones posibles y a este nivel tampoco es lo mismo controlar ese 206 totalmente modificado con un Humvee totalmente modificado. El resultado es tan diferente como gratificante para el usuario del juego.
Lo único que no hemos tenido ocasión de probar son las opciones online, pero lo que ha comentado EA y viendo el resultado con BurnOut 3, la verdad es que estamos seguros de que el juego será auténticamente espectacular en sus opciones online en cualquiera de las plataformas con este soporte.
Los gráficos
El primer Need for Speed Underground ofrecía a los usuarios un juego estilizado y con un aspecto astético absolutamente espectacular. Su segunda parte no se queda precisamente atrás. En primer lugar, el modelado de los coches ha sido mejorado al máximo para ofrecer a los usuarios coches mucho más “bonitos” y con más detalle. Es fácil ver los discos del coche y los frenos personalizados que hayamos puesto al coche. Además cada una de las piezas que pongamos es tan modificable que ofrece a los usuarios una forma diferente de ver cada uno de los vehículos.
Los efectos visuales del juego son aún más espectaculares y ofrecen a los usuarios una mejor definición del efecto del turbo, así como de todo lo relacionado con los derrapajes. Lamentablemente, el coche sigue sin sufrir daños en esta versión. Veremos si en la versión final es así.
Pero si hay algo que merece un calificativo especial eso es la ciudad. Absolutamente sorprendente. En todo momento nos da la impresión de estar en una ciudad estadounidense con todas sus luces, los coches siguiendo su circulación, etc. Lo mejor es que se ha optimizado todo el proceso y aunque en algunos momentos pasaremos por enormes rectas, no hemos visto en esta versión beta ni efectos de popping ni efectos de ralentización y esto teniendo en cuenta que hay toda clase de efectos de luces para dar vida al juego es todo un lujo.
El sonido
El sonido por otro lado también se ha mejorado. Al hecho de usar los sistemas de sonido posicional, hay que unir el hecho de que se ha mejorado de forma exponencial la música con melodías aun mejores que en el anterior juego, algo que ya nos parecía increíble. De momento hemos escuchado la versión inglesa, con lo que hasta que no tengamos la versión final no podremos opinar de la versión española
TRADUCCION AL ESPAÑOL
hola aca les dejo como pasar al español el Need For Speed Underground 2 :
1.- Crear una carpeta en mis documentos, le podes poner cualquier nombre a la carpeta, pero no lo pierdas de vista o no lo cierres
2.- En otra ventana ir a la carpeta donde instalaste el juego: C:\Archivos de Programas\EA GAMES\Need For Speed Underground 2
3.- Ir a la carpeta que se llama “Languages” y mover los siguientes archivos que aparecen en esa carpeta a la carpeta que creaste en mis documentos:
• agree.spa
• Spanish
4.- Después de que los copiamos, nos situamos en la carpeta que creamos en mis documentos y les cambiamos los nombres sin perder el orden en que están, de la siguiente manera:
• “agree.spa” lo cambiamos al siguiente nombre y extensión: “agree.eng”
• “Spanish” lo cambiamos al siguiente nombre: “English”
5.- Después de que cambiamos el nombre de los dos archivos, los volvemos a copiar a la carpeta de “Languages” que se encuentra situado en la carpeta del juego que es: C:\Archivos de programa\EA GAMES\Need For Speed Underground 2
6.- Aparecerá una ventana donde dice “¿desea sustituir los archivos?” le decimos que “Si a todo”
7 .- y listo
Pass de los rar: euri16
CRACK_ http://www.megaupload.com/?d=85ULPL7L
1_http://www.megaupload.com/?d=LK7XQF8F
2_http://www.megaupload.com/?d=SXG5TTW2
3_http://www.megaupload.com/?d=VRTNUCPS
3_http://www.megaupload.com/?d=W52PNIO6
SON 3 PARTES DE 60 MB Y UNA DE 50 MB (LOS HICE HACI POR QUE MI CONEXION ES UN POCO LENTA Y TARDA MUCHO SI SON MUY PESADAS)
DISCULPEN Y ESPERO QUE LES GUSTE 
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